12日，由中铁隧道局承建的珠海环屏路工程传来好消息，下穿珠海大道的顶管隧道左线顺利贯通。该顶管隧道施工不仅凭借高超的技术水平创下多项工程纪录，更保障了施工期间珠海大道的畅顺通行，为明年底环屏路通车的目标奠定坚实基础。

环屏路工程由珠海市公路事务中心主管，华发集团为建设单位。项目起点位于香洲区南屏沿河路（即屏北二路南泰明湾附近），下穿珠海大道后接南泉路，全长1588米。环屏路为双向四车道的城市次干道，沿线连接多处大型住宅区，以及学校、医院等公共设施。当前，项目所在的南屏科技生态城开发建设如火如荼，正致力打造为高端产业新引擎、产城融合新城区、生态珠海新窗口。环屏路不仅是未来南屏科技生态城路网南北向穿越珠海大道的重要组成部分，更是解决当前区域交通拥堵的重点举措，理顺城市道路交通系统的必然选择。自去年开工以来，项目所在地南屏镇对工程建设予以大力支持，目前建设推进顺利。

下穿珠海大道的车行隧道是环屏路项目控制性工程，其采用矩形顶管法施工，可以保障施工期间珠海大道交通不受影响，同时节约工期。该隧道的施工面临着断面大、覆土浅、富水砂层中顶进距离长、下穿管线距离近等挑战。施工时还要保障地面珠海大道通行安全，其技术难度和安全管控要求之高可见一斑。承建该工程的中铁隧道局以打造市政优良样板工程、安全管控“零事故”为目标，发挥技术优势，化解难题的同时保障了工程施工安全可靠。例如，其顶管施工采用的“领航号”顶管机较好地解决了城市地下工程施工中对周边建筑物的影响和道路交通堵塞等难题。项目还创新应用了激光导向系统和拟合轴线控制技术、优质减阻触变泥浆等先进工艺，确保路面沉降能控制在1厘米以内，保障施工质量。

据介绍，环屏路工程顶管隧道左线贯通创下多项工程纪录：它是华南地区首次采用矩形顶管法施工的车行下穿隧道，也是目前国内超大断面矩形顶管一次顶进距离最长的隧道工程。接下来，项目将进入全面“大干快上”的阶段，计划推进顶管隧道右线施工，然后进行明挖段、路基等方面的施工，力争早日实现通车。

（本文刊于2021年9月14日《珠海特区报》）