8月4日上午，南屏科技工业园区连通工程屏一北路至屏三北路跨线桥迎来新进展，由55片结构梁拼装而成的132米主桥钢箱梁全面合龙，标志着跨线桥完成了主桥钢箱梁拼装，为今年年底整个桥梁顶推架设施工提供了保障。同时，该项目的屏工西路道路改造工程也恢复小汽车通行。

屏北一路与屏北三路是南屏科技工业园区内两条平行的主通道，由于目前屏北一路与屏北三路没有连通，南屏科技工业园区车流常常需要借助珠海大道辅道，司机绕路颇有不便，也给本已繁忙的珠海大道交通增加压力。去年以来，香洲区紧抓“产业第一”决策部署，为了打通园区新动脉，香洲区组织驻村工作队，对市重点交通工程——屏北一路与屏北三路连通工程征地拆迁问题进行集中攻坚，从入户宣传、解析谈判到完成施工范围内全部11户45名权益人85栋楼房签约、腾退围蔽交付拆除，用时不到一个月。

该连通工程由市公共工程建设中心主管、华发集团负责代建，工程建设内容包括屏北一路与屏北三路跨线桥及两端引道、新建屏北一路（屏工西路至屏工中路）、屏工西路改造提升共三部分。

其中，跨线桥西起屏西一路交叉口以西，上跨屏北三路、洪湾涌、洪湾涌东路（规划）、广澳高速、屏工二路，在屏北一路落地，全长约1.2千米（其中主桥长度132米），为城市次干路，双向四车道，上跨南屏互通高速，拱桥净高25米。

8月4日上午，记者在广澳高速南屏收费站附近的施工现场看到，一块长132米、重2600吨的主桥钢箱梁在多个支架上刚刚拼装而成。据华发集团城建地产公司执行董事米向东介绍，由于跨线桥横跨广澳高速，而且跨度在120米左右，为了不影响高速正常通车，跨线桥主桥将55片结构梁拼装焊接成一段132米长的钢箱梁后，再用多组千斤顶整体推进，这种架设工法在珠海尚属首次。

米向东表示，屏工西路目前主体道路已经具备通车条件，正在进行铺人行道和绿化收尾工作。接下来，该项目将继续加大投入，抢抓下半年施工黄金期，重点做好主桥顶推施工和道路附属工程。预计今年年底前完成跨广澳高速段顶推施工，计划明年6月实现项目全面通车。

南屏科技工业园区有关负责人表示，项目建成以后，可以实现南屏科技园区内东西向道路的整体贯通，有效地缓解区域交通压力，对加快珠海城市建设、支持片区产业发展具有重大意义。

（本文刊于2023年8月5日《珠海特区报》）