编者按
产业兴，则国家兴。全力践行“产业第一”，华发集团勇扛重担。
秉持40多年沉淀积累，龙头国企华发集团再出发，为珠海产业新空间建设运营和产业发展积蓄强大势能，建设与运营并重，服务与赋能并举，携手众多优秀企业，共创特区产业新辉煌。
即日起，我们将陆续推出“携手华发，向梦想出发——华发5.0产业新空间优秀企业巡礼”系列专访报道，关注企业发展、讲好企业故事，为信赖华发、加盟华发以及与华发结缘的合作伙伴、企业和企业家朋友们摇旗呐喊、加油鼓劲，共筑企业发展生态圈，共同为科技创新和产业高质量发展贡献力量。
罗广，珠海骏驰智联科技有限公司创始人、董事长，高级软件开发工程师、博士。现任中国智能网联汽车产业创新联盟理事、北京大学（博雅研究院）客座教授、北大博雅研究院元培智库高级专家、珠海市自动化学会副理事长、北京师范大学“创新创业人工智能研究所”特聘研究员、珠海市社会团体会长协会常务副会长、珠海市企业创新协会副会长、深圳市智能交通行业协会副会长、广东省车联网产业联盟副主席、珠海市万善慈善会副会长、珠海市华南理工大学校友会副会长。
简洁明快的装修，科技感十足的配置、繁忙但井然有序的工作状态，是走进珠海骏驰智联科技有限公司办公场地最直接的印象。满墙的荣誉写满了骏驰智联十年如一日对科技的坚守。
2022年3月，骏驰智联作为首家入园企业正式进驻华发5.0产业新空间-华发智谷圆芯广场。骏驰智联深耕智能驾驶主动安全技术，在汽车智能驾驶及车联网大数据领域拥有着核心技术和卓越竞争力。在接受采访时罗广说，在这里，他们将携手华发，秉持“科技关爱生命，守护出行安全”的企业使命，向着理想全力迈进。
填补国内汽车智能驾驶
安全系统领域空白
2001年，刚从华南理工大学计算机专业毕业的罗广，来到珠海入职了一家港资企业。因业务关系经常开车到贵州山区，一路上时常看到因超速驾驶、长途疲劳驾驶、拨打电话等引发的触目惊心的各类交通事故。这些令人悲伤的场景经常萦绕在他脑海中，久久不能挥散。他也反复思索，是否可以运用自己所学专业研发出安全驾驶系统以减少交通事故的发生，为广大民众提供安全的驾驶保障。
经调研，AEBS（紧急刹车辅助系统）技术在国外已被证实是有效保障交通安全的核心技术手段并广泛应用，但国内的汽车在智能驾驶安全系统领域仍是空白。彼时国外的AEBS核心技术均由大公司掌控，与车企合作，在汽车出售前加装，并没有单独的产品或技术售卖，更没有后装产品出现，且价格高昂。
“中国的智能驾驶技术必须掌握在中国人自己手上！”罗广说，为了不被国外卡脖子，他们决定自己研发AEBS系统，将核心技术国产化，为中国车主带来更安全的驾驶体验。于是，在2012年，他创立了骏驰智联，带领技术研发团队立志打造自主品牌的“驾驶安全秘籍”，实现国内AEBS的技术突破，为千千万万驾乘人员提供主动安全保障。
骏驰智联致力于汽车智能刹车(AEBS)安全及智能巡航(ACC)系统、自动驾驶系统及无人驾驶系统的软硬件研发、设计、生产、销售及服务于一体。核心技术AEBS自动紧急刹车系统属于汽车主动安全技术的创新应用：通过雷达等多感知传感器探测出前方障碍物及路况数据信息，利用数据分析模块实时计算碰撞和追尾危险程度。小于预警距离时进行警报提示，达到危险级别时系统进行自动紧急制动将汽车刹停，以此来避免碰撞和追尾事故的发生。在车辆生产时、出厂后及车主使用过程中均可加装，且不受车型限制。
VR虚拟驾驶舱
顶尖技术团队加持
已拥有200余项发明专利
谈及创业初期，罗广感叹道：“创业很辛苦也很难，为了验证具体的参数，每天都要进行300公里以上的路试，不是睡办公室，就是睡车上，因为测试的时候，车经常在路上开不动了。”
2013年冬天，罗广驾车在高速上测试。由于制动刹车板无法复位，车子不能加油，停在了高速路上。当时，天色已黑，又遇上了大雨，尝试了各种办法都没有效果。无奈之下，他们只能下车，冒雨把这套设备拆卸下来，把车开到服务区。针对这一次遇到的情况，他们在设备上加了一个强制回位开关，如果遇到刹车板回不了位，就启动强制复位开关。
“我从没想过放弃。”罗广坚定地说。尽管经历一次又一次失败，他依然秉持“用科技造福生命”的初心笃定前行。经过上万公里的测试后，2014年，第一代产品“骏凯”问世。
产品问世后，罗广迎来了新的挑战：“那时人们生活水平不高，路上的车少，市场的接受度比较小，只能靠自己的同事一个一个地去推广，投入很大，产生的经济效益却很少。”后来，随着国家陆续出台安全政策、政府推动及广大车主安全意识的提高，骏驰智联加快了发展的步伐并获两轮融资。“现在我们更有信心把产业做大做强！”罗广信心满满地说。
2021年，骏驰自主研发的车联网AEBS大数据平台通过华为云鲲鹏云服务、华为云Stack 8.0（鲲鹏）的双重兼容性测试验证，荣获鲲鹏技术认证证书。
多年来，骏驰智联不忘初心，不断突破行业技术壁垒，重视科技研发及人才储备，投入研发资金超过1.5亿元，组建了100多人的国内外顶级技术团队，并同多所高校展开产学研合作。
目前，骏驰智联已拥有自主知识产权专利200余项。成功打造出“智能驾驶安全系统+车联网大数据平台”的生态化产品系列，为各种类型商用车、乘用车提供针对性的智能主动安全解决方案，产品的主要功能指标高于欧盟标准，产品质量和技术指数在行业中牢牢占据领先位置，被业界公认为国内成熟的汽车主动安全防碰撞产品。目前已与格力电器、中国重汽、中国人保等千余家企业展开合作，为万千驾驶员保驾护航。
车联网大数据平台
狠抓技术创新
力争三年内登陆资本市场
2021年，随着业务及团队不断发展壮大，公司急需寻找新的办公场地，既要满足新增人员的办公需求，又要搭建研发生产实验室等。华发产业招商团队在充分了解其需求后，以最快的速度拿出了定制化解决方案，确保骏驰智联顺利进驻了华发产业园区。
谈及入驻园区后的感受，罗广给予了高度评价。他说，华发智谷圆芯园区以新一代信息技术为主导产业定位，汇聚了产业链上下游的同行企业，“园区完善的配套设施及五位一体运营服务体系，有效降低了我们运营管理的综合成本，让我们在这里发展如鱼得水。”
“今天多安装一套产品，明天就少发生一桩车祸。”骏驰智联创立十周年来，罗广时常将这句话挂在嘴边，这是他所坚守的创业初心，更是他在汽车主动安全技术之路上持续“奔跑”的动力。
2022年，是骏驰的第二个十年的开端。“面向未来，我们将坚守科技守护安全的初心，践行革新科技的匠心精神，继续深耕汽车主动安全市场。”罗广说，他们将狠抓技术创新和突破，全面布局智能网联领域，争取未来三年登陆资本市场，进一步推动汽车智能安全驾驶技术的发展，创造汽车智能安全驾驶新纪元。
